Ahora que empezamos a ver los nuevos modelos que se van a presentar, o que se han presentado de una forma no oficial, me gustaria hacer una lista de las que para mí son las mejores de su categoria para este año 2011.
Me gustaria empezar por la que para mi es la mejor moto en relacion calidad – precio. hablamos así de lo que seria el “premio ahorro” y la afortunada, a mi forma de ver, por supuesto, recae en la Honda CBR 250r. Y esque seamos realistas, un modelo realmente económico, con un diseño totalmente innovador y 26.3cv lo justo y necesario. realmente me parece un acierto este modelo dentro de las 250cc. También me gustaria dedicar una mención en este categoria a la z1000sx, creo que en USA también se conoce como Ninja 1000 (no confundir con la zx 10r)
Dentro de la categoria que podria denominar “mejor generica” aunque las opciones que he revisado… diria que tambien se podria catalogar dentro de “mejor naked” creo que no hay mucha competencia. A mi forma de ver, la clara ganadora es la nueva triumph Speed Triple… y esque ese lavado de cara le ha sentado francamente bien, con el que ya ha sido el motor más probado de la historia de triumph el mítico 1050cc. Por supuesto, estamos hablando de algo mas de 11.000€ pero hablamos de 120cv en poco mas de 200kg… toda una obra de ingenieria inglesa.
También me gustaria destacar dentro de “mejor generica” la CBF 1000r, una hornet remodelada “a lo bruto” con un diseño de llanta realmente atractivo.
Pero las grandes dudas me entran cuando hablamos de la “mejor deportiva” la verdad esque el 2011 ha sido un año de éxitos para BMW con el nuevo modelo 1000rr, a mi personalmente me tiene enamorado, pero hablanso de motos deportivas, sin ser extrictamente motos de 1000 para meter en circuito, yo me quedaria con el modelo de suzuki, en concreto algo intermedio entre la 600 y la 1000… Efectivamente, el modelo 750 de Suzuki me parece una gozada. Un deposito de una 600, con mayor potencia y sin llegar a “la locura” de tener una 1000. Para mi, sin lugar a duda un sector que necesitaria más adeptos (el de las 750cc digo)
El problema me llegó cuando traté de buscar una moto que se adecuara a una categoria en la que encuadro mi moto. “mejor sport-turier“. Aquí tendria varias opciones, según sea mas sport o mas turier… la verdad esque un punto medio solo se lo doy a la VFR… puede que la antigua Sprint ST también… pero este año triumph decidió pasar la ST a GT… y para mi perdió el concepto sport…
La verdad es que se me hace dificil decidir… yo creo que optaria por una BMW, en concreto la K1600GT… Si, puede que esté mas del lado turier… pero es de las que me pueden parecer más deportivas… seré un bicho raro (o el resto de empresas no pueden competir con el diseño de la vfr). También me ha gustado el frontal de este modelo, quizás algo asi como una Sprint “a lo bruto”… Y esque no solo el frontal asusta, si hablo de bruto, tambien me refiero a sus 6 cilindros!
Dentro de la categoria “mejor Trail” creo que hace años que BMW lleva triunfando con su modelo gs 1200, tanto la “normal” como la “adventure” pero este año, me gustaria darle el prémio a Triumph con el módelo 800xc… SI! puede que sea una copia de la BMW… pero ese cambio de concepto me parece un adelanto, y sinceramente BMW en 800 la gs no me chista tanto como esta.
Pero a lo que vamos… que moto es “la moto del año” (siempre desde mi punto de vista).
Uff la cosa se me hace dificil, el 2011 ha sido un año con grandes modelos, con muchas novedades y muchos motores diferentes… Pero creo que este año hay un claro ganador… Yo por mi parte hablo de Ducati, en concreto ese modelo tan peculiar que se sacaron de la manga, Ducati Diavel.
Efectivamente, la moto que está en la cabecera de este artículo me parece una idea muy muy innovadora… de que moto hablamos, es una custom, una deportiva, la verdad es que es un nuevo concepto dentro las naked por el que ducati ha apostado… y a mi forma de ver… totalmente acertado.
¿Vosotros que opinais? ¿añadirias alguna categoria? ¿Pondriais otras motos como ganadoras?
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