Moto + Novato + Grupo

Esta entrada va dedicada a toda esa gente que ahora mismo, siendo novato en moto, estas leyendo el blog.

Lo primero, me gustaria explicar lo que yo entiendo por novato.

Novato: Persona que, aún pudiendo tener un gran conocimiento de la moto y su entorno, no ha recorrido los suficientes km sobre ella para sentirse suelto.

A partir de aquí me gustaria hablar un poco y dar unas recomendaciones básicas, que seguro que cualquier motero con más o menos experiencia me da la razón.

Bien, acabas de sacarte tu carnet de moto, o por circustancias de la vida no has podido tener moto hasta ahora, yo creo que antes de seguir leyendo, tendrias que memorizar muy muy fuerte estas 2 frases que pueden llegar a salvarte de un buen susto, como hacerse un recto en una curva, no ver manchas…

• A la curva se entra con los deberes hechos
• Siempre, sea cual sea tu experiencia, habrá alguien que sepa más.

Entonces sigamos… No voy a entrar en que moto comprar, puesto que este artículo va sobre rodar en grupo, pero piensa, que una moto no es como un coche, las motos se cambian más rapido, igual puedes permitirte un pepino con tropecientos caballos y mil cromados… pero las opciones de que termine en horizontal, siempre por un descuido, van a ser directamente proporcional a la experiencia que tengas.

Entonces me salto toda la parte de comprar moto y comprar accesorios y me centro en las salidas que vas a empezar a hacer con un grupo de moteros.

Como bien dije antes, en ese grupo de moteros va haber gente con motos mas potentes, y por supuesto, con muchisima más experiencia… Hazles caso…

Lo primero que tengo que decirte es que uses la cabeza, que seas racional, sobretodo a la hora de escoger con quien sales de ruta, y me explico; Si el grupo escogido es un grupo muy rapido, supongamos un grupo de gente con Rs (deportivas de gran cilindrada) ten en cuenta que tu vas a ir limitado, tanto de acelerador como de conocimientos… no trates de seguir su ritmo, ellos conocen mejor que tu la moto y saben con mayor o menor certeza donde está el límite.

Esto solo de aplica a un grupo de Rs que puedan circular a un ritmo acorde, esto quiere decir, que tengan la cabeza suficiente para concienciarse de que llevan un novato. De verdad, si cuando sales de ruta con gente Rs ves que los pierdes de vista y no los vuelves a ver hasta que llegan al bar o al restaurante… cambia de grupo, por lo menos hasta que no vayas como ellos.

Por suerte, estos grupos de moteros, son los menos. La gente que sale en grupo, le gusta la compañia y  la carretera, estos grupos son los mejores, porque siempre van a estar ahí tratando de ayudar y si te dejas ayudar mejoraras a pasos de gigante.

De acuerdo… Tienes un grupo de moteros que no son Rs, que les gusta disfrutar de la carretera y que ayudan… ¿Porque no lo aprovechas?, ¿Porque tratas de ir rápido?… Supongo que tendrás en mente alguna de las siguientes respuestas:

• No quiero relentizar al grupo.
• Estaré molestando al que va detrás mia
• Igual preferian ir más rápido
• …

Sinceramente te digo dos cosas… Todos hemos sido novatos, y sabes… todos pasamos por esas preguntas, solo hay una respuesta posible:

Tranquilo, el novato eres tu, ellos van así porque quieren, si quieren ir más rapido pueden ir, tu no, si el de atrás quiere adelantar lo va hacer, no le cuesta, seguramente a ti apartarte, poner el intermitente, fijarte en la curva que se acerca y frenar, te cueste 5 veces más que a el… ¡así que piensa en lo tuyo!

Como ves, no eres un bicho raro, solo un motero que está aprendiendo, y como tal tienes que centrarte en lo tuyo.

Aprovechate del motero experto.

La afirmación anterior no es una broma, no te sientas menos importante por circular con una moto del 83 mientras el que llevas delante va con un pepino nuevecito, seguramente no sea su primera moto, y con suerte tampoco la última.

Cuando hablo de aprovecharte, no es que le pidas su moto, es que le pidas consejo… El ensayo / error está bien cuando no hay peligro, pero no mola nada cuando te acercas a una curva y no tienes muy claro que hacer. Siempre, Siempre, pide consejo, ¿Como va a ser la ruta?, ¿Existen curvas cerradas?, ¿Hay zonas peligrosas?… Todo ello te puede ayudar a hacerte una idea de la ruta, y puede que hasta sepas que igual no estás preparado para hacerla.

En ruta pide rueda.

Fijate en el motero experto, ese que… como diria mi amigo Iago, “tiene los huevos pelados de andar en moto”. vete a junto de el y dile… ¿Me podrias dar rueda en la siguiente ruta?

Con ello estás logrando algo muy importante A P R E N D E R

Si pides rueda, siguela. Si te la dan, siguela también.

Seguir una rueda es eso… pisar con tu moto por donde el pisa, trazar por donde el traza. Piensa que si alguien te está dando rueda, no va a su velocidad, va a ir a TU velocidad, para que puedas ir sin muchos problemas. De verdad, creo que es el favor más grande que un motero en ruta puede hacerte.

Espero que si has leido esto te ayude, como motero novato a tener en cuenta que todos lo hemos sido.