Yo me voy con Alejandro: Embarcando en ferry

Una de las mayores dudas que tenia cuando estaba organizando este viaje era como se hacia todo el proceso de meter una moto en un ferry.. de como quedaba amarrada, de si era seguro.. etc etc

Este post es una mezcla entre mis impresiones y las cosas que fui anotando para tener en cuenta por si vosotros estais en la misma situación que yo en algún momento.

Lo primero deciros que se empieza a embarcar 1 hora antes de la hora de salida, pero que desde las 9 de la mañana te permiten hacer el check in, eso si.. una vez que lo haces no puedes sacar ya la moto del recinto.

Para la gente que vaya a coger el ferry en Santander, decir que las indicaciones son totalmente exactas, siempre hay que seguir direccion ferry o puerto, pero teniendo en cuenta que si aparece ferry, es necesario seguir estas, puesto que si sigues puerto, terminas en la zona de carga industrial… cosa que nos pasó a nosotros jeje y ahi solo hay camiones y mas camiones.

Mucha gente decia que si te revisaban el nivel de gasolina, que no podias llevar el depósito lleno… tonterias! aprovechar… hacer como hicimos nosotros, al lado de la entrada al ferry hay 2 gasolineras, una galp y otra repsol un poco mas lejos que permite llenar (vaya mientras pagues no hay problema) y esque hoy, por ejemplo hemos llenado el déposito a 1,44 libras… aquí está por las nubes el precio!!!

Bueno, siguiendo con el tema. El ferry en nuestro caso es Brittany Ferries, creo que es el único que opera contra UK, pero no lo tengo del todo claro, en mi caso, como habia comentado anteriormente, fue el único que encontramos, que hiciera esto, asi que fue el que cogimos…

LLegamos pronto, antes de la 13:00 e hicimos el check in, solo fue necesario llevar la hoja impresa que tenia en el e.mail, con ello y los pasaporte (o dni) ya te dan las tarjetas de las habitaciones.

En caso de las motos, tienen un piso dedicado, junto a los camiones, suele ser el 2 o el 3 (empiezan a contar desde abajo, lo que seria debajo del agua).

La verdad esque nosotros fuimos los 3 en entrar, los primeros en aparcar las motos…

Cuando entres en el ferry, unos señores de naranja te diran algo en ingles, basicamente si tienes que juntarla más pegarla a un lado o a otro, todo muy intuitivo… aprovecha y dejala con una marcha puesta, para que no se mueva.

A partir de aqui, una única recomendación… TIENES TIEMPO DE SOBRA, para descargar las cosas con calma y subir a tu camarote, no te preocupes, hasta que no entre el último camión tienes tiempo de sobra. En nuestro caso fue una locura, sentiamos la necesidad de hacerlo todo con prisa… y salimos disparados cogiendo todo y subiendo… tan rapido subimos que los camarotes aún no estaban limpios… Así que no te preocupes, tienes tiempo incluso para ver como entran otras motos.

De mi experiencia, te doy 2 recomendaciones, NO entres de primero, puesto que si van entrar 200 motos, como en mi caso, a la hora de salir vas a tener que mover todos los petates entre las 200 motos… y las malestas y el top case de la VFR pesan de cojones para mover entre tantos… (todos apretaditos y con ansias de arrancar).

La segunda recomendación, es que te lo tomes con calma… de verdad aunque no te de la sensación, hay tiempo de sobra. A nosotros parece que nos iba la vida en quitar las cosas y subir…

Y bueno… ya estas en el ferry… en nuestro caso el ferry permitia pagar en libras y en euros… pero el cambio estaba a 0.70 cuando en realidad esta algo por encima de 0.80, esto hacia que saliera mejor pagar en libras que en euros. Avisados quedais!

En el ferry, tienes para comer, los precios son elevados, pero no mas elevados de lo que te vas encontrar en UK, asi que con 24h de travesia por delante… aprovecha!  tomate un entrecot y un par de birras… recuerda que con la barriga llena los mareos son mas llevaderos.

Hablando de mareos, en cualquier punto de información despachan pastillas contra el mareo como si fueran gominolas… asi que no hace falta que te pases antes por ninguna farmacia.

El caso… despues de 24h llegaras a tu destino, si aparcaste de los primeros tendras que cargar con las maletas, moverte entre las personas, serpentear entre ingleses sedientos de apretar el acelerador y llegar a tu sitio, tomatelo con calma y buen humor, la gente es comprensiva para dejarte pasar y tratar de dejarte un hueco para ti, el mono, el casco y las maletas…

Despues de enseñar el pasaporte, o dni, ya estas en suelo britanico… recuerda… se conduce por la izquierda, y entraras en una autovia llena, pero muy llena de coches. Por suerte, los Britanicos, no pitan, son respetuosos y dentro de los límites comprensivos… creo que los primeros 10km los hicimos a 80km/h cuando el límite es de 113km/h (recuerda tambien que la velocidad está en millas/h)

Espero esta información te ayude si estas preparandote para meter la moto en un ferry, la verdad es que yo no habia encontrado información, y no tenia claro que es lo que me iba a encontrar.