Escoger la moto adecuada

“…pensar que el mundo motero es muy solidario, que nadie se va reir de vosotros por ir en una gs500 cuando todos van en cbr rr.”
Madre mía lo que has dicho… XD

El mundo de la moto es muy pasional, y antes de montar en moto tenemos ciertas ideas que vamos desechando despues. Nos vamos conociendo como motero y nuestra propia forma de entender este mundillo.

En mi caso, me saqué el carnet porque tenía pensado hacerme con una Custom de cilindrada media (Vulcan 800, Intruder). Algo molón acorde con mi “gustos” de por entonces.

Mientras me sacaba el carnet con una CBF250 descubrí las motos de carretera. Agilidad, precisión, ligereza,… y fué amor a primera vista.

Con mis ahorros y el carnet recién sacado, me dirigí al concesionario a por una Bandit 650 (unos 6000€). Y me llevé una GS500F por 3.000€ con 2.700 km a la que le he hecho otros 55000 kilometros en menos de 3 años. Una moto que me ha enseñado,y me sigue enseñando un montón. Desde conducción hasta mecanica.

Ahora espero comprarme una Vstrom para salir algo por lo marron y hacer más llevaderas las rutas largas.

Buen post.

Mi primera moto fue una preciosa Honda CB 250. Una moto ideal para la ciudad (por donde más me iba a mover): cómoda, ligera, pequeña, de mantenimiento 0 y de consumo increíblemente bajo. Con el depósito lleno y circulando casi siempre por ciudad, me hacía unos 350 km. hasta la reserva.
Después una sequía motera de 10 laaaaaaaaaargos años, hasta que el corazón se impuso a la razón. Resultado: 2.000 euros menos en la cartera y una preciosa Suzuki GS500 E lila entre mis piernas. Con ella descubrí la carretera, acudí a mis primeros grandes premios en moto (Barcelona y Valencia) y, por encima de todo, me junté con un grupo de rudos moteros del demonio con los que compartir ruta, risas, churrasco y, por qué no decirlo, largas noches alrededor de una mesa con una copa en la mano (y también de juerga, oiga!).
Ahora llevo una Honda CBR 600 F, para mi la moto perfecta. Cómoda para viajar, tanto para mi como para mi acompañante, lo suficientemente rápida y deportiva para hacerme un tramo de curvas y lo suficientemente potente y cómoda para cruzarme la península para ir a ver las motos a Jerez.
Está claro que sobre gustos no hay nada escrito. Pero también está claro que los fabricantes de motos han sabido cubrir con creces todos los gustos posibles para cada uno de nosotros, con varias opciones donde elegir.

Creo que a los que nos gustan las motos, nos gustan absolutamente todas, todo lo que lleve dos ruedas es un candidato a que la queramos llevar.

En mi caso empecé tarde con esto de las motos, siempre me gustaron, siempre he querido una pero por respeto a mis padres con quienes convivia y las motos eran el demonio nunca les di ese disgusto.

Tenia claro que mi primera moto sería de segunda mano y sobre todo tranquila y me tiraba más que ninguna otra la estética pseudo-trail, pero no tenia ninguna en el corazón, asi que sobre la marcha me fuí informando poco a poco y el circulo se cerró sobre dos primeramente una BMW GS 650, o una Transalp 650, pero …… al final ninguna de las dos, conocía poco de la Vstrom, pero a base de preguntar e informarme es la que actualmente poseo desde hace 4 año, un chico de cerca de Santiago vendia la suya con excasamente 2000 km y un año y el presupuesto aunque no era el previsto, me pareció acertado.

No me quejo de los km que hago, podria ser alguno más, creo que todos pensamos igual, pero el marcador ya anda sobre los 35000 y en mi caso he acertado plenamente, pero depende mucho de lo que realmente se busque en la moto y lo que saquemos encima de ella, seguro que compañeros con la misma moto, en la misma ruta o viaje la disfruta de manera diferente a mi, en el fondo entra mucha subjetividad a la hora de valorar lo que nos da la moto, la disfrutamos y lo que nos supone, yo me rio cuando cada uno vende su moto actual como la mejor, el acierto máximo, …. y la compara con otras parecidas o distintas, es lo mismo.

Yo disfruto de mi moto y eso es lo que creo que importa, sino lo hiciera seguro que sería sintoma de haberme equivocado, espero que si me toca cambiar consiga como mínimo la misma sensación y si no que se pueda arreglar y que me fie de mi mismo y no de las sensaciones de los demás.

Un saludo.

Tom, no te equivocas. Al final, las sensaciones sobre la moto son subjetivas. Pero nunca te vas a equivocar eligiendo moto. La tuya siempre será la mejor moto, aunque todos sabemos que la moto perfecta no existe XD

Bueno… cuantas cosas han pasado desde que tuve la primera moto.

Allá por el ’03 tuve la primera scooter para Valencia y fue entonces cuando me di cuenta que me molaban las 2 ruedas.

Para el ’04 me compré la Gs500F nuevecita, duró unos 2 añitos con 45mil kilómetros; es cuando nos dimos cuenta que nos gustaban las rutas laaaaaaargas. A parte de por España… acabamos en los Alpes.

Para el ’06 cayó la primera Hondita Deauville, que cómoda. Otros 40mil kilómetros en 2 años. 2 viajes mas a los Alpes. En el ’08 tuve la oportunidad de comprarme otra igual, otra Deauville, mas kilómetros por favor.

Y ya para el ’09 terminé con una R1200Gs. Con esta ya nos hemos cruzado Europa hasta CaboNorte y alguna salidita para conocer el resto de España.

Con el tiempo volveré a una rutera de Honda. Yo por aquí quiero algo cómodo. Las ‘R’ desde la grada.

Uf… las motos…

Tengo una edad y eso hace que haya tenido mas de una moto.

Y eso que empecé tarde. En el pueblo muchos tenian las 49 de turno, pero yo no. pasaron los años y se aparco en el garaje de casa una Impala de un amigo de mi padre. Como la moto se aburria la empece a sacar sin papeles ni na. Y me gustó.

La impala se fue, pero yo me quede con el gusano dentro, y me saque el permiso de moto. Antes de tenerlo ya habia comprado una XT600 nueva que me duro dos años, hasta que tube una caida fuerte que me rebento la muñeca. Luego al ir en esa moto, la posicion de la mano me dolia y decidi venderla. Mi madre encantada, pero yo no, con lo que un amigo se vendia una Virago 535 y al provarla vi que la muñeca no dolia… La aprque un monton de años en casa, pero pocas salidas, pues creo que pase un bajon motero.

Pararon los años y tube tentacion de venderla un par de veces, pero al sacarle elpolvo me arrepentia, hasta que al final mi compañera me dijo… “me gusta la Monster” y estando de vacaciones por el Empordà probé una y me gusto. Como el chaval se la vendia, me la quede alli mismo, y volvimos ya con la Ducati para casa.

Ahora esa monster 620 es la de mi compañenra, y yo me compre la vieja pero (para mi) maravillosa Monster 900 de carburacion del 97, con la que hasta me meto en circuito.

Tanto me han gustado las Ducas que compre una ST4 para hacer viajes largos con acompañante y la comodidad de las maletas. Rutera y deportiva va a dar la vuelta al marcador este verano, pues ya lleva 94000km y sigue encabritandose al abrir gas…

Caramba que viejo soy, con cuarenta años ya tube un Montesa 349 una H6 una Vespa 125 una RD 350 otra RD 350 una Tenere 600 una VFR 750
ahora una CBR900RR y ahora suspiro por una rutera VFR1200 por ejemplo opino que todas sos estupendas dependiendo el momento y como te apetezca vivirlas, lo importante es empezar poco a poco no con grande cilindradas y muchisimos caballos pueden traicionarte si no los sabes dominar, lo malo es que eso lo sabes cuando tienes callo en el culo y te das de cuenta que se disfruta mejor despacito sobre todo porque el placer dura mas.